世界著名航海家 达迦马-日照航海工程职业学院
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世界著名航海家 达迦马

发表:2017-12-15     点击率:
在15世纪早期,航海家亨利船舶学校(the nautical school of Henry the navigator)就已经在葡萄牙教授了非洲沿海的相关地理知识。
在1460年代,葡萄牙航海家的目标渐渐转为绕行非洲南端后抵达印度,并获得印度产品的贸易机会(主要是印度香料,如黑胡椒等)。当时陆上的贸易路线花费昂贵而且非常不安全。
达伽马出生在葡萄牙的港口城市锡尼什(Sines),他在快要10岁的时候就拟定了长期航海的计划,当时著名航海家迪亚士已经从非洲的好望角海线返回,并探索过附近的鱼河(Fish river)。而佩罗·达·科维良(Pero da Covilhã)曾由印度往非洲的海线上探险,留下了短程的航海纪录。
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达伽马的父亲埃斯特旺·达伽马曾获得了这些航海的纪录,并有心计划连接这一海路,开辟前往印度的新航线,但却在出发前逝世。于是达伽马继承他的遗志,在1497年7月8日驾驶了4艘船启程。由葡萄牙里斯本往非洲的黄金海岸航行。这四艘船分别是圣加布里埃尔号(São Gabriel)、圣拉斐尔号(São Rafael)(由他的兄弟保罗·达伽马率领)、贝里奥号(Berrio)和另一艘船名不详的补给船。
1497年12月16日,达伽马的船队通过了鱼河,进入了在欧洲航海纪录上仍是空白的水域(东非沿岸),于是达伽马将接下来探索的区域称为“纳塔尔”(Natal,当时已近耶诞节,Natal是葡萄牙语的耶诞节之意,另可译为“新生”)。1月时,他们抵达了今日莫桑比克的所在地,在1498年,当地属于阿拉伯的疆土,也是印度洋海上贸易网的一部分。

少年时代

瓦斯科·达·伽马系15世纪末和16世纪初葡萄牙航海家,也是开拓了从欧洲绕过好望角通往印度的地理大发现家。由于他实现了从西欧经海路抵达印度这一创举而驰名世界,并被永远载入史册!
1460年,达·伽马出生于葡萄牙一个名望显赫的贵族家庭,其父(EstevodaGama,是一个脾气暴躁的同性恋者)曾受命于国王若昂二世的派遣,从事过开辟通往亚洲海路的探险活动,并有心计划连起这一道海路,却在出发前逝世。于是达·伽马继承他的遗志。达·伽马的哥哥巴乌尔也是一名终生从事航海生涯的船长,曾随同达·伽马从事1497年的探索印度的海上活动。为此,达·伽马是一名青少年时代受过航海训练,出生于航海世家的贵族子弟。

子承父业

瓦斯科·达·伽马 瓦斯科·达·伽马
14—15世纪时的西欧,发展迅速,对外贸易交流也发展起来。由于《马可·波罗游记》对中国和印度的精彩描述,西方人认为东方遍地是黄金、财宝。然而原有的东西方贸易商路却被阿拉伯人控制着。为了满足自己对黄金的贪欲,欧洲的封建主、商人、航海家开始冒着生命危险远航大西洋去开辟到东方的新航路。
15世纪下半叶,野心勃勃的葡萄牙国王若奥二世妄图称霸于世界,曾几次派遣船队考察和探索一条通向印度的航道,1487年,他派遣以著名航海家巴托洛梅乌·迪亚士为首的探险队沿着非洲西海岸航行,决心找寻出一条通往东方的航路。1488年,当船队航行到今好望角附近的海域时,强劲的风暴使这支船队险些葬身于鱼腹之中。迪亚士被迫折回葡萄牙。从此,欧洲人便发现了非洲南端的好望角。
事过不到几年,1492年哥伦布率领的西班牙船队发现美洲新大陆的消息传遍了西欧。面对西班牙将称霸于海上的挑战,葡萄牙王室决心加快抓紧探索通往印度的海上活动。子继父业,葡萄牙王室将这一重大政治使命交给了年富力强、富有冒险精神的贵族子弟达·伽马。

前往印度洋

航海路线 航海路线
1497年7月8日,瓦斯科,达·伽马奉葡萄牙国王曼努埃尔之命,率领四艘船共计140多个水手,由首都里斯本启航,踏上了去探索通往印度的航程。
开始他循着在过去10年迪亚士发现好望角的航路,迂回曲折地驶向东方。水手们历尽千辛万苦,在足足航行了将近4个月时间和4500多海里之后,来到了与好望角毗邻的圣赫勒章湾,看到了一片陆地。向前将遇到可怕的暴风袭击,水手们无意继续航行,纷纷要求返回里斯本,而此时达·伽马则执意向前,宣称不找到印度他是决不会罢休的。
圣诞节前夕,达·伽达率领的船队终于闯出了惊涛骇浪的海域,统过了好望角驶进了西印度洋的非洲海岸。1497年圣诞节时,达·伽马来到南纬31°附近一条高耸的海岸线面前,他想起这一天是圣诞节,于是将这一带命名为纳塔尔,现今南非共和国的纳塔尔省名即由此而来,葡语意为“圣诞节”。途中,因为交不上贡品,被莫桑比克人驱赶,临行前他命令船队轰炸整座城市。继后,船队逆着强大的莫桑比克海流北上,巡回于非洲中部赞比西河河口。4月1日当船队抵达今肯尼亚港口蒙巴萨,当地酋长自认为这批西方人是他们海上贸易的对手,态度极为冷淡。

瓦斯科·达·伽马航海

然而,当达·伽马船队于4月14日来到马林迪港口抛锚停泊时,却受到马
瓦斯科·达·伽马 瓦斯科·达·伽马
林迪酋长的热情接待。他想与葡萄牙人结成同盟以对付宿敌蒙巴萨酋长,并为达·伽马率领的船队提供了一名理想的导航者,即著名的阿拉伯航海家艾哈迈镕·伊本·马吉德。这位出生于阿拉伯半岛阿曼地区的导航员马吉德,是当时著名的航海学专家,由他编著的有关西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用价值。
达·伽马率领的船队依靠经验丰富的领航员马吉德的导航,于4月24日从马林迪启航,他找了个印度商人做导航员,乘着印度洋的季风,一帆风顺地横渡了浩瀚的印度洋,于5月20日到达印度南部大商港卡利卡特(今名科泽科德),前后仅二十多天。而该港口正好是半个多世纪以前,中国著名航海家郑和所经过和停泊的地方。到达卡利卡特之后,由于交不起贡品,并且被查出有做海盗的历史,被卡利卡特统治者扎莫林驱逐。
同年8月29日,达·伽马带着香料、肉桂和五六个印度人率领船队返航。由于一心想回国,他不顾季风风向,执意往西航行,用了一百三十天,过程十分惨烈,到达马林迪时船员已经死了一半以上,剩下的大多得了败血症。离开马林迪前,他在此建立了一座纪念碑,这座纪念碑至今还矗立着(现称之为达·迦马石柱)。
1499年9月带着剩下一半的船员胜利地回到了里斯本。
瓦斯科·达·伽马 瓦斯科·达·伽马
1502年2月,瓦斯科·达·伽马再度率领葡萄牙无敌舰队开始了第二次印度探险,目的是建立葡萄牙在印度洋上的海上霸权地位并借机向扎莫林报复。船队途经基尔瓦时,达·伽马背信弃义把该国埃米尔扣押到自己的船上,威胁埃米尔臣服葡萄牙向葡萄牙国王进贡。
船队在坎纳诺尔附近海面上(印度海域),达·伽马捕俘了一艘阿拉伯商船(由麦加城驶出),将船上几百名乘客,包括妇女儿童全部烧死。据一名葡萄牙目击者叙述:“……在持续了长时间的战斗之后,司令以残暴和最无人性的手段烧毁了那只船,烧死了船上所有的人。”
为了减弱和打击阿拉伯商人在印度半岛上的利益,达·伽马下令卡利卡特城统治者扎莫林驱逐该地阿拉伯人。遭到拒绝后,他命令无敌舰队轰炸这座城市整整两天,由于扎莫林仍不屈服,他又劫持了几艘运米的船只,割下船员的耳鼻,砍掉他们的双手,把他们派去扎莫林那里挑衅。扎莫林只好派大祭司去和达·迦马谈判,但达·迦马割了大祭司的耳朵和嘴唇,并缝了狗耳朵上去,赶走了他。然后又在附近海域的一次战斗中,击溃了阿拉伯船队。
1503年2月,达·伽马满载着从印度西南海岸掠夺来的大量价值昂贵的香料,乘着印度洋的东北季风,率领13艘船只向葡萄牙返回,同年10月回到了里斯本。据说,达·伽马此次航行掠夺而来的东方珍品:香料、丝绸、宝石等,其所得纯利竟超过第二次航行总费用的60倍以上。
当达·伽马完成了第二次远航印度的使命后,得到了葡萄牙国王
墓地 墓地
的额外赏赐,1519年受封为伯爵。1524年,他被任命为印度副王。同年4月以葡属印度总督身份第三次赴印度,9月到达果阿,不久染疾。12月死于柯钦。
达·伽马的一生既是航海家的一生,也是早期殖民者掠夺的一生。他开创的新航线,开辟了欧洲进行殖民掠夺扩张的新时代。
达·伽马在马林迪雇用了当地舵手,1498年5月20日,远航到了印度西南部的卡里卡特(卡里卡特也就是今日印度西部港市“科泽科德”的旧称)。他在当地与地方统治者SamoothriRaja(英语是Zamorin)进行从阿拉伯运来的贸易路线协谈时,起了一些剧烈冲突。最后达·伽马让步,以一封模棱两可的海路权信件为协谈条件,并拒绝留下他船上的物品作为抵押。他留下了几位葡萄牙水手在当地,作为日后贸易的联络人。
1499年9月,达·伽马回到了葡萄牙,由于他突破了葡萄牙在80年来一直期盼的海线拓展,他受到奖励并成为一位富商,并被赐尊称为“印度洋上的海军上将”。
1502年2月12日,他率领20艘军舰再度出发,准备用葡萄牙的军事力量来巩固这一条新开的海路,当时贝得罗·奥法雷斯·卡布拉尔已在大约公元1500年前往印度,他发现达·伽马留在当地的葡萄牙籍联络人都已经被谋杀了,而且随后他的船队也遭受攻击(卡布拉尔此行意外地发现了巴西)。
达·伽马率领着20艘军舰,在东非海岸摧毁了Kilwa港附近富有的阿拉伯部落,并强迫他们献上贡品和学习葡萄牙语。他也在阿拉伯商船中打劫,最后抵达印度卡里卡特时,他的船队已扩编到29艘,很快地征服了该地,并掠夺了大量的贵重商品,达·伽马以商品作为和平的条件。在返回葡萄牙时,载满了贵重的印度货物,并买下了原先属于皇室的许多土地。
1524年,达·伽马在印度已有“武力至上的问题调停者”的可怕称呼。他派遣了更多军舰到东非和西印度,企图替换当地的无能统治者EduardodeMenezes,并取得他的葡萄牙领地。但达·伽马抵达印度卡里卡特不久后就过世了,他被火化后埋在印度Kochi的圣法兰西斯教堂,1539年才被运回葡萄牙,重葬在维第格拉Vidiqueira。

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